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On The Air
Projekte und frühere Aktivitäten
| Im
Jahr 1974 |
Aufbau einer
Warmwasseraufbereitung und Fußbodenheizung in der Küche, mit
6 Warm- wasser- Solarkollektoren,
je eine Größe von 1,7 qm ergibt zusammen ca.10 qm. Diese
selbstgebauten Kollektoren
wurden auf meinem Hausdach auf der Südseite montiert. Dazu
gehören 2 Wasserbehälter
mit je 750 Ltr. Diese 1.500 Ltr. werden durch die Sonnenkollektoren
aufgeheizt und verrichten noch heute ihren Dienst zufriedenstellend.
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| Im Jahr 1978 |
Fotovoltaik-Solarkollektoren Entwicklung von
Fotovoltaik- Solarkollektoren bzw. Module für den allgemeinen
Gebrauch.Zu dieser Zeit waren
Fotovoltaik-Kollektoren noch Wenigen bekannt. Ein Modul hatte 12 Watt
bei 6 Volt,
2 Amp., beide zusammen 12 Volt , 2 Amp. = 24 Watt. Die einzelnen 36
Silicium- Scheiben
bezog ich von einem Foschungs- Labor, Kalifornien/USA.
In eine Alu-Platte von 10 mm Stärke fräste ich 18 Vertiefungen für die Silicium- Scheiben. Mit Silicon klebte ich diese Scheiben in die ausgefrästen Vertiefungen um eine gute Kühlung zu erreichen. Mit diesen Solar-Modulen machte ich unter anderem auch portablen Funkbetrieb beim BBT-Kontest, was dann große Probleme machte. Die Folge war eine Leistungsbeschränkung auf 6 Watt. |
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| Im Jahr 1992 |
Aufbau eines Solarfahrrades Aufbau eines Solarfahrrades, eines der ersten in Europa. Die beiden Solar-Paneels besorgte ich von BP. Sie sagten, dies wären zur Zeit die Besten. Beide Paneels brachten es bei guten Sonnenschein auf 90 Watt, das sind 7,5 Amp bei 12 Volt. Von USA besorgte ich einen Scheiben-Kollektor-Motor. Die Leistungs-Steuerung mit den BUZ 10 -Mos-Fet baute ich selbst für den Antrieb. Ein Rennrad wurde schnell besorgt und umgebaut für diesen Zweck. Die Puffer-Batterie war eine Blei-Geel 12 Volt 12 Amp.-Std. Das Fahren mit diesem Solarfahrrad hat viel Spaß gemacht und viel Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteilnehmer verursacht. In ganz Europa sind in Zeitungen Berichte und Fotos über dieses Solar-Fahrrad erschienen. (Original-Fotos) |
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